Kurzüberblick: Auktionsarten & Los-Typen
In Deutschland begegnen Ihnen grob drei Los-Kategorien: Versicherungs-/Unfallfahrzeuge (oft ohne Garantie, Reparaturumfang teils unklar), Defleet-/Flottenfahrzeuge (Ex-Leasing mit transparenter Historie) und Händler-Take-ins (Trade-in, häufig mit dokumentierter Wartung). Copart ist stärker mit Versicherungs-/Totalschaden-Losen verbunden, BCA und AUTO1 liefern viel Defleet und Händlerzuflüsse. AutoBild fungiert eher als mediale Plattform mit Aktionen/Partnerverkäufen – gut als Informations- und „Einstiegs“-Kanal.
Vergleich: Copart, BCA, AUTO1, AutoBild
| Plattform | Beliebtheit/Bewertungen | Gebühren/Abos | Komfort & Zugang | Geeignet für |
|---|---|---|---|---|
| Copart | Hohe Bekanntheit, höheres Risiko durch Versicherungslose | Gebühr abhängig vom Zuschlag; Zusatzkosten Lagerung/Abholung | Intuitiv, Akkreditierung nötig; Logistik ist entscheidend | Instandsetzung/Teilespender, erfahrene Händler mit Werkstatt |
| BCA | Bei Händlern gut angesehen, viel Defleet | Fixes Buyer Fee + ggf. Abo; transparente Preisliste | Guter Suchfilter, Zustandsberichte, Online/Onsite | Gewerblicher Wiederverkauf, schneller Turnover „ready to sell“ |
| AUTO1 (Auctions) | Breites Händlernetz, viele Trade-ins | Gebühr pro Los, teils Pakete/Abos; klare Bedingungen | Gute Loskarten, schnelle Abgabe; Integrationen | Regelmäßige Zukäufe „verkaufsfertiger“ Fahrzeuge |
| AutoBild | Mediale Plattform, Aktions-/Partnerauktionen, gemischte Stimmen | Abhängig vom Partner; oft ohne Abo, aber mit Fee | Nicht immer einheitliches Portal; Bedingungen je Aktion lesen | Einmalkäufe, Suche nach „interessanten“ Angeboten |
Welche Plattform für den Wiederverkauf? – Empfehlung von Sicher-Check
Für schnellen Turnover bei moderatem Risiko starten Sie mit BCA und AUTO1: viel „lebendiger“ Defleet-Bestand, höhere Transparenz (Berichte, Fotos, dokumentierte Mängel). Copart lohnt sich gezielt für Nischen: instandsetzbare Lose mit sauber kalkulierbarem Karosserie-/Aggregataufwand und entsprechendem Abschlag. AutoBild eignet sich als zusätzlicher Kanal für „ungewöhnliche“ Gelegenheiten.
Welche Fahrzeuge einkaufen (Praxis 2024–2025)
- Beliebtes B-/C-Segment (VW Golf, Skoda Octavia, Toyota Corolla) – Benzin/Diesel mit nachvollziehbarer Wartung.
- Kleinwagen für die Stadt (Aygo/Up!/Fiesta) – stabiler Nachfrage, schneller Verkauf.
- Crossovers mit „ehrlicher“ Laufleistung & Historie (Tiguan, Kuga, Qashqai) – das ganze Jahr liquid.
- Elektro mit „gesunder“ Batterie (SOH) und klarer Ladehistorie – Degradation sorgfältig prüfen.
So nehmen Sie teil: Schritt für Schritt
- Registrierung & Akkreditierung. Account als Gewerbe anlegen, Unterlagen (Gewerbe, Ausweis) hochladen. Limits & Zahlungsbedingungen prüfen.
- Filter & Watchlist. Suchfilter für Budget/Modelle setzen, Suchen speichern; Lose 24–48 Stunden vor Auktion beobachten.
- Losprüfung. Hochauflösende Fotos, Zustandsberichte, OBD-Fehler, Servicehistorie, Laufleistung, TÜV. Bei Zweifel: Zusatzfotos/-videos anfordern.
- Endpreis kalkulieren. Zuschlag + Buyer Fee + MwSt (wo zutreffend) + Transport + Reparatur + Aufbereitung/Detailing addieren.
- Gebotsstrategie. Maximalgebot vorab festlegen. Sniping am Ende möglich – aber Marge nicht überschreiten.
- Zahlung & Logistik. Rechnungen fristgerecht begleichen; Abholung/Transport buchen; Lagerfristen beachten, um Straf-/Lagergebühren zu vermeiden.
- Annahme & Verkaufsvorbereitung. Eingangsdialog, Mängelliste, kleine Reparaturen, Innenraumaufbereitung, Fotos fürs Inserat.
Risiken & wie man sie senkt
- Verborgene Mängel. Minimieren durch gründliche Berichte/Fotos & ggf. Nachschau auf dem Platz.
- Aufgeladene Preise durch Bieterandrang. Alternativlose planen; nicht an einer VIN „festbeißen“.
- Logistik & Lagerung. Direkt nach Zuschlag Zahlung & Abholung starten – Gebühren fressen die Marge.
- Rechtliches. Papiere, Einschränkungen, Export/MwSt prüfen. Für EU-Geschäfte: korrekte Rechnungen & Transportnachweise.
Margenformel: (Verkaufspreis – alle Kosten) / alle Kosten. Planen Sie mind. 8–12 % für „fertige“ Autos und 15–25 % für Reparaturlose (höheres Risiko).
Hilfe von Sicher-Check: Auswahl, Gebote, Prüfung & Abwicklung
Wir arbeiten in Berlin, Potsdam und deutschlandweit. Wir wählen passende Lose, prüfen Historie & Zustand, rechnen die Wirtschaftlichkeit durch, bieten mit, organisieren Besichtigung/Logistik und die Vorbereitung für den Verkauf. Brauchen Sie Unterstützung beim Auktionskauf in Deutschland?